全橋整流電路,三相全橋整流電路圖原理-KIA MOS管

三相全橋整流電路

三相整流橋是由多個(gè)整流管組成的一個(gè)完整的整流電路，其內(nèi)部有6個(gè)二極管串并聯(lián)組成的。

如上圖所示，（大多數(shù)的）整流全橋上，都有標(biāo)注“+”、“-”、“~”符號(hào)。其中“+”為整流后輸出電壓的正極，“-”為輸出電壓的負(fù)極，“~”為交流電壓輸入端，很容易確定出各電極。如果整流橋上的正、負(fù)極性標(biāo)記已模糊不清，也可采用萬用表對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。

加之，二極管PN結(jié)特性，對(duì)其加載反向電壓，會(huì)增加其耗盡層，導(dǎo)致電流不能流通，其電阻大；對(duì)其加載正向電壓，會(huì)使其耗盡層幅度變窄，只要稍加大電壓就可以使非常大的電流流通，其電阻小。

三相橋式全控整流電路原理

將陰極連接在一起的三個(gè)晶閘管（VT1、VT3、VT5）稱為共陰極組，而陽(yáng)極連接在一起的三個(gè)晶閘管（VT4、VT6、VT2）則被稱為共陽(yáng)極組。為了確保晶閘管能夠按照1至6的順序順暢導(dǎo)通，我們按照?qǐng)D示的編號(hào)方式進(jìn)行編號(hào)，即共陰極組中與a、b、c三相電源相連的晶閘管依次為VT1、VT3、VT5，而共陽(yáng)極組中相連的晶閘管則為VT4、VT6、VT2。根據(jù)后續(xù)的分析，我們可以得知，按照這種編號(hào)方式，晶閘管的導(dǎo)通順序?qū)?huì)是VT1－VT2－VT3－VT4－VT5－VT6。

主電路原理：

整流電路所帶負(fù)載為具有反電動(dòng)勢(shì)的阻感負(fù)載。若將電路中的晶閘管替換為二極管，即相當(dāng)于晶閘管觸發(fā)角α=0o的情況。在此狀態(tài)下，共陰極組的三個(gè)晶閘管中，陽(yáng)極所接交流電壓值最高的那個(gè)將首先導(dǎo)通。同時(shí)，共陽(yáng)極組的三個(gè)晶閘管中，陰極所接交流電壓值最低（即負(fù)值最大）的那個(gè)將隨后導(dǎo)通。因此，在任意時(shí)刻，共陽(yáng)極組和共陰極組中都只有一個(gè)晶閘管處于導(dǎo)通狀態(tài)，從而施加于負(fù)載上的電壓為某一特定的線電壓。此時(shí)，電路的工作波形如圖所示。

α=0o時(shí)，各晶閘管均在自然換相點(diǎn)處進(jìn)行換相。觀察變壓器二繞組的相電壓與線電壓波形，可以發(fā)現(xiàn)各自然換相點(diǎn)既是相電壓的交點(diǎn)，也是線電壓的交點(diǎn)。在分析ud的波形時(shí)，我們可以從相電壓波形或線電壓波形入手。

從相電壓波形來看，以變壓器二次側(cè)的中點(diǎn)n為參考點(diǎn)，共陰極組晶閘管導(dǎo)通時(shí)，整流輸出電壓ud1為相電壓在正半周的包絡(luò)線；而共陽(yáng)極組導(dǎo)通時(shí)，整流輸出電壓ud2為相電壓在負(fù)半周的包絡(luò)線。因此，總的整流輸出電壓ud = ud1－ud2，它表示的是兩條包絡(luò)線間的差值。將這個(gè)差值對(duì)應(yīng)到線電壓波形上，我們就可以得到線電壓在正半周的包絡(luò)線。

另外，從線電壓波形直接分析，也可以得出類似的結(jié)論。在共陰極組中，處于通態(tài)的晶閘管對(duì)應(yīng)的是相電壓中最大的值；而在共陽(yáng)極組中，處于通態(tài)的晶閘管對(duì)應(yīng)的是相電壓中的最小值。因此，輸出整流電壓ud即為這兩個(gè)相電壓的差值，它代表了線電壓中最大的部分。所以，輸出整流電壓ud的波形也是線電壓在正半周的包絡(luò)線。

此外，負(fù)載端接有電感且其阻值趨于無窮大，這使得電感對(duì)電流變化產(chǎn)生抗拒作用。當(dāng)電流變化時(shí)，電感在其兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)Li，該電動(dòng)勢(shì)的極性總是阻止電流的變化。這種電感的特性使得電流波形變得平直，特別是在電感無窮大時(shí)，電流波形幾乎成為一條直線。

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