mos管驅(qū)動電機,直流電機正反轉(zhuǎn)電路圖-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2026-03-11
分析一個mos管和一個繼電器控制直流電機的正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)調(diào)速功能。
上圖是一個mos管的驅(qū)動電路，主要是一個推挽電路，通過一個三極管控制推挽電路的輸出。這個電路主要增加了驅(qū)動能力，還加強了導通和關(guān)斷的效率，從而減小損耗。
推挽電路的一個特點就是同時只有一只三極管導通，另外一只三極管截止。當控制信號為高電平時，推挽電路的輸入信號為低電平，輸出信號也為低電平，Q3截至，Q4導通。
當控制信號為低電平時，Q5，Q4截止，Q3導通。輸出電平為在17V左右。
上圖是一個繼電器和一個mos管組成的電路，M0-1和M0-2是直流電機的兩根輸入線，對于直流電機，要實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)只需要改變輸入線的極性就可以實現(xiàn)。
當繼電器沒有動作時，M0-2連接mos管的漏極，M0-1接地，當mos管導通時，電機正轉(zhuǎn)，通過PWM控制圖一的mos管驅(qū)動路，便可以實現(xiàn)電機的轉(zhuǎn)動速度。
當繼電器動作時，M0-2和M0-1的極性互換，當mos管導通時，電機反轉(zhuǎn)。
mos管的控制直接決定了電機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，速度控制。當mos管截至時，電機停止工作。電機停止工作時，會產(chǎn)生一個反向電動勢，瞬間的高壓可能導致MOS管損壞，
D8、D9為反向電動勢提供一個回路，通過C8和R13組成的RC吸收電路，將其吸收，以保證MOS管不容易被瞬間的高壓擊穿。
兩個繼電器控制電機的正反轉(zhuǎn)：
電機正轉(zhuǎn)：第一路繼電器公共端與常開觸點閉合，第二路繼電器公共端與常開觸點斷開。
電機反轉(zhuǎn)：第一路繼電器公共端與常開觸點斷開，第二路繼電器公共端與常開觸點閉合。
電機停轉(zhuǎn)：第一、二路繼電器公共端與常開觸點都斷開。
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