互鎖電路圖,互鎖電路工作原理-KIA MOS管

互鎖電路原理

互鎖一般用在正反轉(zhuǎn)電路中，KM1是正轉(zhuǎn)，KM2是反轉(zhuǎn)。接線(xiàn)的要點(diǎn)是反轉(zhuǎn)接觸器的輔助常閉點(diǎn)串正轉(zhuǎn)接觸器的線(xiàn)圈，同樣的正轉(zhuǎn)接觸器的輔助常閉點(diǎn)串反轉(zhuǎn)接觸器的線(xiàn)圈。

比如KM1吸合的時(shí)候常閉點(diǎn)也會(huì)斷開(kāi)，切斷反轉(zhuǎn)的回路。同樣的反轉(zhuǎn)接觸器吸合的時(shí)候常閉點(diǎn)也會(huì)斷開(kāi)，切斷正轉(zhuǎn)的回路。這個(gè)就是電氣互鎖，圖里面是點(diǎn)動(dòng)控制，只有電機(jī)互鎖，還有按鈕互鎖。按鈕互鎖屬于機(jī)械互鎖。

工作原理：

互鎖電路是一種通過(guò)電氣或機(jī)械方式確保兩個(gè)或多個(gè)設(shè)備（如接觸器）不能同時(shí)動(dòng)作的安全控制電路，原理是利用常閉輔助觸點(diǎn)相互串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)相互制約，防止電源短路或設(shè)備沖突。

1.電氣互鎖：在典型電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路中，正轉(zhuǎn)接觸器（KM1）的常閉輔助觸點(diǎn)串聯(lián)在反轉(zhuǎn)接觸器（KM2)的線(xiàn)圈回路中，同時(shí)KM2的常閉輔助觸點(diǎn)也串聯(lián)在KM1的回路中。當(dāng)KM1線(xiàn)圈通電時(shí)，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷KM2的供電路徑，即使誤操作反轉(zhuǎn)按鈕，KM2也無(wú)法得電；反之亦然，從而保證同一時(shí)間只有一個(gè)接觸器吸合。

2.機(jī)械互鎖：作為補(bǔ)充，采用具有機(jī)械聯(lián)鎖功能的按鈕或開(kāi)關(guān)，當(dāng)按下其中一個(gè)按鈕時(shí)，機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)物理阻斷另一個(gè)按鈕的操作，進(jìn)一步防止誤動(dòng)作。

互鎖電氣控制電路圖

電路圖為電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖控制線(xiàn)路，接觸器KM1身上的常閉觸點(diǎn)KM1與接觸器KM2的線(xiàn)圈串聯(lián)，鎖定KM2，接觸器KM2身上的常閉觸點(diǎn)KM2與接觸器KM1的線(xiàn)圈串聯(lián)，鎖定KM1，這樣KM1和KM2相互制約，其結(jié)果就是接觸器KM1和KM2只能有一個(gè)吸合，而另一個(gè)被制約，無(wú)法吸合，在電路中起到保護(hù)的作用。

只看右側(cè)的二次回路。互鎖分為機(jī)械互鎖和電氣互鎖。

機(jī)械互鎖：此時(shí)的SB2使用的帶有機(jī)械互鎖的按鈕，當(dāng)SB2所在回路正常工作時(shí)，由于“5”上方的常閉電處于通電狀態(tài)，因此與之虛線(xiàn)連接的SB3按鈕按下后無(wú)反應(yīng)。

電氣互鎖：當(dāng)SB2所在回路通電時(shí)，接觸器KM1的線(xiàn)圈供電，此時(shí)“8”下方的KM1常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)。從而避免了兩個(gè)回路同時(shí)供電。

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