KCB040N10N TO-263 100V 172A MOSFET 低內阻大功率管
信息來源：本站 日期：2026-05-18
3.4mΩ超低內阻｜高雪崩耐量｜電機/電源/BMS專用
KCX040N10N 是KIA采用先進溝槽工藝制造的N溝道增強型功率MOSFET，TO-263和TOLL雙封裝可選，具有極低的導通電阻、優異的開關性能和FOM值，通過JEDDEC標準認證，適合電機驅動、電池管理、UPS等大功率應用場景。
| 型號 | 絲印/標記 | 封裝 | 包裝形式 | 單卷數量 |
|---|---|---|---|---|
| KCB040N10N | KCB040N10N | TO-263 | 編帶（Tape） | 1000pcs |
| KCT040N10N | KCT040N10N | TOLL | 編帶（Tape） | 2000pcs |
KCB040N10N（TO?263）/ KCT040N10N（TOLL）是KIA采用先進溝槽工藝的大功率N溝道MOSFET，主打100V/172A、低至3.2mΩ超低內阻、高雪崩耐量、TO?263/TOLL雙封裝，完美解決傳統MOS管發熱炸機、電流不足、散熱差、體積受限四大痛點，適配電機驅動、BMS、UPS、儲能電源等大功率場景，國產替代首選。
| 型號 | 封裝 | 絲印 | 包裝 | 單卷數量 |
|---|---|---|---|---|
| KCB040N10N | TO?263（D2PAK） | KCB040N10N | 編帶 | 1000pcs |
| KCT040N10N | TOLL（TO?263?8L） | KCT040N10N | 編帶 | 2000pcs |
| 參數 | 符號 | 數值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | VDS | 100 | V |
| 連續漏極電流（25℃） | ID | 172 | A |
| 脈沖漏極電流 | IDM | 480 | A |
| 單脈沖雪崩能量 | EAS | 256 | mJ |
| 柵源電壓 | VGS | ±20 | V |
| 功耗（25℃） | Ptot | 227 | W |
| 工作結溫 | TJ | ?55 ~ +150 | ℃ |
| 參數 | 符號 | 條件 | 典型值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|
| 漏源導通電阻 | RDS(on) | VGS=10V, ID=50A（TOLL） | 3.2 | mΩ |
| 漏源導通電阻 | RDS(on) | VGS=10V, ID=50A（TO?263） | 3.4 | mΩ |
| 柵極電荷 | QG | VGS=10V, VDS=50V | 90 | nC |
| 輸入電容 | Ciss | VGS=0V, VDS=50V | 6772 | pF |
| 輸出電容 | Coss | VGS=0V, VDS=50V | 952 | pF |
| KIA型號 | 封裝 | 競品品牌 | 競品型號 | 競品RDS(on) | 對比優勢 |
|---|---|---|---|---|---|
| KCB040N10N | TO?263 | 英飛凌 Infineon | IPB039N10N3G | 3.9mΩ | 更低內阻、更高EAS、價格更優 |
| KCB040N10N | TO?263 | 飛虹 | 170N1F4A | 3.6mΩ | 內阻更低、參數一致性更好 |
| KCT040N10N | TOLL | 國產TOLL | 100V/170A TOLL | 3.5~4.0mΩ | 3.2mΩ業內領先、散熱更強、體積更小 |
| KCT040N10N | TOLL | 安森美 ON | NTMFS5N10 | 4.5mΩ | 內阻低30%、效率更高、國產替代 |
| 應用領域 | 具體場景 |
|---|---|
| 電機驅動 | 工業電機、電動工具、BLDC無刷電機、伺服電機 |
| 電池管理BMS | 鋰電池保護板、儲能系統、電池均衡、大電流放電 |
| 電源與儲能 | UPS不間斷電源、逆變器、DC?DC電源、光伏儲能 |
| 新能源 | 電動兩輪/三輪車、車載電源、快充電源 |
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備注：以上參數基于KIA官方規格書，批量應用請以最新版規格書為準；支持樣品申請、批量供貨、技術支持。
| 參數 | 符號 | 數值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | VDS | 100 | V |
| 導通電阻（典型值） | RDS(on) | 3.4（TO-263） | mΩ |
| 3.2（TOLL） | mΩ | ||
| 連續漏極電流（TC=25℃） | ID | 172 | A |
| 應用領域 | 具體場景 |
|---|---|
| 電機控制與驅動 | 工業電機、電動工具、BLDC驅動、伺服電機 |
| 電池管理系統（BMS） | 鋰電池保護板、儲能系統、電池均衡電路 |
| 不間斷電源（UPS） | 逆變器、電源轉換、DC-AC變換 |
| 參數 | 符號 | 條件 | 數值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | VDS | - | 100 | V |
| 連續漏極電流 | ID | TC=25℃ | 172 | A |
| TC=25℃ | 120 | A | ||
| TC=100℃ | 109 | A | ||
| 脈沖漏極電流 | ID pulse | TC=25℃, tp 由TJmax限制 | 480 | A |
| 單脈沖雪崩能量 | EAS | L=0.5mH, Rg=25Ω | 256 | mJ |
| 柵源電壓 | VGS | - | ±20 | V |
| 功耗 | Ptot | TC=25℃ | 227 | W |
| 工作結溫與存儲溫度 | TJ, Tstg | - | -55 ~ +150 | ℃ |
| 參數 | 符號 | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 結-殼熱阻 | RthJC | 0.55 | ℃/W |
| 結-環境熱阻（最小PCB footprint） | RthJA | 62 | ℃/W |
| 參數 | 符號 | 條件 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 漏源擊穿電壓 | BVDSS | VGS=0V, ID=250uA | 100 | 115 | - | V |
| 柵極閾值電壓 | VGS(th) | VDS=VGS, ID=250uA | 2 | 3 | 4 | V |
| 零柵壓漏極電流 | IDSS | VDS=100V, VGS=0V, TJ=25℃ | - | 0.05 | 1 | μA |
| VDS=100V, VGS=0V, TJ=125℃ | - | - | 10 | μA | ||
| 柵源漏電流 | IGSS | VGS=±20V, VDS=0V | - | ±10 | ±100 | nA |
| 漏源導通電阻 | RDS(on) | VGS=10V, ID=50A（TO-263） | - | 3.4 | 4.2 | mΩ |
| VGS=10V, ID=50A（TOLL） | - | 3.2 | 4.0 | mΩ | ||
| 跨導 | gfs | VDS=5V, ID=50A | - | 50 | - | S |
| 參數 | 符號 | 條件 | 典型值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|
| 輸入電容 | Ciss | VGS=0V, VDS=50V, f=1MHz | 6772 | pF |
| 輸出電容 | Coss | 952 | pF | |
| 反向傳輸電容 | Crss | 33 | pF | |
| 總柵極電荷 | QG | VGS=10V, VDS=50V, ID=20A | 90 | nC |
| 柵源電荷 | Qgs | 28 | nC | |
| 柵漏電荷 | Qgd | 19 | nC | |
| 開通延遲時間 | td(on) | VGS=10V, VDD=50V, RG_ext=3.0Ω | 28 | ns |
| 上升時間 | tr | 32 | ns | |
| 關斷延遲時間 | td(off) | 48 | ns | |
| 下降時間 | tf | 27 | ns | |
| 柵極電阻 | RG | VGS=0V, VDS=0V, f=1MHz | 2 | Ω |
備注：以上數據基于KIA官方規格書，批量應用前請以最新版規格書為準。
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